贵州大海农业车队赢得大满贯

“1个老板2个经理3杆枪”

贵州大海农业车队战车所向披靡

贵州大海农业车队再次称雄中国汽车拉力赛场，，这也是这支非厂商车队连续第四次在偶数年夺冠！！
！！今年他们再次收获大满贯，，车队年度冠军、、、、国内车手年度冠军、
、、、年度亚军！
！
！这样辉煌的成绩背后
，，，离不开整个团队的努力
，
，，更离不开1个老板的支持，，，，2个经理的管理，，以及3个车手的出色发挥
。。。

1个老板，，，当然指的是贵州大海农业集团董事长姜伟。。。很难想象，，，一个制药企业能够这么多年跟汽车运动联系在一起，
，，，并且通过这么一个平台
，，，，不断的在扩大自身影响力，，，对此还乐此不彼。。
。。自2002年车队组建以来，
，贵州大海农业车队便以起点高
、、、、水准高、、
、、专业化运作的模式，
，
，，贵州大海农业集团对车队的赞助支持也是一年比一年多，
，，，这样强大的支持，，，在欧美强队中都很少见
。。姜伟在建队初所提出的创建“中国最具技术创新活力”的车队，
，这一构想如今已经实现
。。。。

2个经理，，，，宋宏伟和毛治军，，
，，前者是车队总监，，，后者今年刚刚被提拔为车队经理，
，，，全面负责车队全年分站赛运作及管理。。
。
。宋宏伟是昔日著名的“金牌领航”，
，，如今在退下来之后
，，他又在引领着车队走向成功。。。。帐中运筹帷幄，
，注重每一个细节，
，，是宋宏伟给我们留下的深刻印象。。毛治军在升为车队经理后，，
，
，自己的老板以及冠军车手成了手下的“兵”，，，一度也感受到了不小的压力，
，，不过“小毛哥”还是迅速的完成了角色的转变：“比赛之外他是我老板，，但是比赛中他得听我的。。。。”毛治军总是笑着说，，“另外我也得不断向我的同行
、、、、我的前任多学习
。。。”也就是在这个过程中，，，，贵州大海农业车队取得了一个又一个好成绩。。

3杆火枪，，，就是车队的三名当家车手--英国外援马克-希金斯，，“拉力神童”刘曹冬，，“贵州车王”魏红杰。。马克-希金斯是英国拉力赛的冠军车手，，在他来中国拉力赛之前，，他的弟弟大卫曾经取得过辉煌的战绩，，，，但是今年，，，速度更快的马克在与大卫的竞争中4次胜出，，并且3次夺得全场冠军，，，，成为车队夺分的最大功臣。。刘曹冬毫无疑问是国内最顶尖的车手，，只要是正常发挥，，，其他车手还是难以对他构成威胁
，，三站国内车手冠军、、两站国内车手亚军，，，，让刘曹冬早早的就将年度国内车手冠军收入囊中。。经历了2009年伤病困扰的魏红杰
，，
，，在2010年的发挥也是可圈可点。。这位“老板车手”已经成为国内实力派车手的代表
，
，，他与刘曹冬构成了车队争夺国内冠军的双保险，，龙游站比赛他更是登上了国内车手冠军领奖台
，，并且进入了全场前三名，，这也是继徐浪之后首次有中国车手进入前三名
。。。
。
当然
，，强大的车手阵容、、、、好的硬件设施、、
、
、好的管理
，，一支在赛场上能够所向披靡的车队背后必定有强大赞助商支持，，
，贵州大海农业集团
、、、、吉源实业、、倍耐力轮胎、
、自由基地、、、、TTEIN避震器
、
、、三菱拉力艺(中国)公司、
、
、红星五粮液等等，
，无论车队的赞助商来自何种行业
，，，它们都与贵州大海农业车队构筑成了一个强大的团队
，，同时也是车队摘金夺银的强大后盾。。。
2011年
，，，，贵州大海农业车队将一如既往的向着冠军发起冲击，，，，他们要用卫冕冠军打破自己“只有在偶数年”夺冠的宿命！
！！